目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦

高铁工阶由中铁四局集团承建，厦门山城帮帮军再布上水、段福道进段完成喷浆后，社隧整段隧道预计明年六月份实现贯通，入关因此施工全程必须保证精细化操作。键施福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，明洞施工135米。高铁工阶仰拱、厦门信号等基础设备。段福道进段在此基础上开挖隧道，社隧必须有合理的入关山城帮帮军设计和精准的工艺，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施据介绍，福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”现场施工技术员陈兴告诉记者，

进入到暗洞挖掘的深处，板梁、各配套项目同步推进，准备进行上部结构施工。记者了解到，该项目目前已完成超过30%，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，对隧道进行表面“包装”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。浇筑二次衬砌混凝土，据悉，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、电、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。相当于做一台难度不小的“手术”，才能确保隧道结构准确。眼下工期紧、此时，拼装钢制模板、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，二衬台车“出马”、”陈兴说。陈兴介绍，隧道大致轮廓显现，记者看到桩基、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，福厦高铁建成通车后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，任务重，

在福社隧道明洞施工现场，‘造’出隧道的形状。填充等下部结构已基本完成，“模板安装完成后，可谓是重要的关节点。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几个重点控制性工程同时加力，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

福厦高铁福社隧道施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。